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来自SOLIDWORKS Simulation的分析—汽车开窗阻力真的大于关窗
来源:SOLIDWORKS代理商-卓盛信息 点击数:1225次 更新时间:2019-3-14 15:29:30

来自SOLIDWORKS Simulation的分析—汽车开窗阻力真的大于关窗

文章来源:SOLIDWORKS代理商-卓盛信息

 

常常会听人说起:汽车高速行驶时开窗会增加行驶的阻力。这句话到底是真是假,可以直接使用SOLIDWORKS Flow Simulation的数值模拟来进行科学论证。

江苏SOLIDWORKS苏州卓盛信息在本例中将为您解密,假设汽车分别以100KM/h的速度匀速行驶,开窗和关窗汽车所受到的空气阻力到底哪个大!

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使用正版SOLIDWORKS建立二台汽车,分别是关窗和开窗的模型。

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SOLIDWORKS代理商使用流体分析进行计算,可以得到开窗时阻力为215而关窗时阻力为201,也就是说开窗比关窗阻力高出近7个百分点。购买SOLIDWORKS,汽车阻力对比图如下:

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用科学的方法验证一些常识性问题,能够帮助我们更好的理解这些问题的原因。

 

还选择了正版SOLIDWORKS PDM苏州卓盛信息400-696-5950产品,如虎添翼!它能给客户带来哪些便利之处呢:

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